1. Motores térmicos
1.1. Motores de dos, cuatro tiempos y rotativos.
1.2. Motores de ciclo diesel, tipos principales diferencias con los de ciclo Otto.
1.3. Termodinámica: Ciclos teóricos y reales.
1.4. Rendimiento térmico y consumo de combustible.
1.5. Curvas características de los motores.
2. Motores poli-cilíndricos
2.1.La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma.
2.2. Colocación del motor y disposición de los cilindros.
2.3. Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1.
2.4. Motores de ciclo Otto y motores Diesel, diferencias constructivas.
3. Elementos de los motores alternativos, el bloque de cilindros
3.1. Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales.
3.2. Pistones, formas constructivas, constitución, refuerzos.
3.2.1. Segmentos y bulones.
3.3. Bielas, constitución y verificación, tipos.
3.3.1. Montaje pistón biela.
3.4. El cigüeñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigüeñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones.
4. Elementos de los motores alternativos, la culata y la distribución
4.1. Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y pre-cámaras.
4.2. La junta de la culata, tipos y cálculo de la junta en motores diesel.
4.3. Distribución del motor, tipos y constitución.
4.4. Elementos de arrastre de la distribución.
4.5. Válvulas y asientos, taques y arboles de levas, reglajes.
4.6. Tanques hidráulicos
4.7. Diagramas de trabajo y de mando de la distribución.
4.8. Reglajes y marcas. Puesta a punto.
5. Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías
5.1. Tablas de mantenimiento periódico de motores.
5.2. Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.
5.3. Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fabricantes.
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